新建上海至南京至合肥高速铁路南京枢纽（江北地区）和南通地区站后“四电”及相关工程BYJZH-01SG标段项目

接触网专业劳务分包招标公告

由我方负责施工的新建上海至南京至合肥高速铁路南京枢纽和南通地区站后四电及相关工程BYJZH-01SG标段项目工程施工，因工程需要现对外进行公开招标，具体有关事宜如下：

1. 项目概况与招标范围

（一）建设地点：江苏省南京市、南通市

（二）项目概况：

新建上海至南京至合肥高速铁路南京枢纽和南通地区站后四电及相关工程建设地点位于江苏省南京市（江北地区）和南通市（南通、启东）。工程包含通信、信号、防灾、电力、变电、接触网、声屏障专业及配套“四电”专业使用的独立房屋，含“四电”房屋配套的暖通、给排水设施等。

1.南京枢纽(江北地区)

（1）沪渝蓉正线DK $379+339.28$ 至DK427+948.09，线路长度46.30正线公里。

（2）南京北站沪渝蓉车场、南京北沪渝蓉动车走行线、南京北动车运用所及综合维修车间。

（3）南京枢纽普速系统（江北地区）改建工程所有工程：包含改建京沪客车线、改建京沪货车线、改建宁启线、新建宁启浦口北联络线、改建林浦线、改乙烯专用线、新建客整所出入段线。主要车站为新建南京北站普速场，还建林场站，改建高里站、永宁镇站、殷庄站、浦镇站，新建南京北机务折返段及客整所工程。

2.南通地区

（1）沪渝蓉正线DK154+636.710至DK172 $^+$ 717.27，线路长度18.08正线公里。

（2）包含陈桥线路所改建、南通站改建、启东站改建、还建启东客整所及机务折返段、南通动车走行线及南通动车运用所扩建工程。

（三）计划工期：

接触网Ⅰ-V 标：

开工日期为：2024年5月16日竣工日期为：随主合同竣工时间

招标范围：对接触网专业Ⅰ-V标施工进行劳务招标，施工段工程内容如下（具体详见工程量清单）：

接触网Ⅰ标段（SH-BYJZH-JCW-1）：DK379+828.48~DK414+450仪征北至六合西站区间、六合西站、六合西至南京北站区间、南京北站：H型钢柱组立1347根，承力索架设102.15条公里，正馈线、保护线架设60.641条公里，避雷线架设42.737条公里等所有施工工序、含竣工资料编制（具体详见工程量清单）。

接触网Ⅱ标段（SH-BYJZH-JCW-2）：DK414 $^+$ 450~DK427+897南京北站至设计终点区间、南京北动车所：H型钢柱组立1001根，承力索架设109.973条公里，正馈线、保护线架设26.506条公里，避雷线架设22.568条公里，回流线架设12.583条公里，架空地线架设11.098条公里等所有施工工序、含竣工资料编制（具体详见工程量清单）。

接触网Ⅲ标段（SH-BYJZH-JCW-3）：AT所D $<385+430$ 、分区所D $\mathsf{\Pi})\mathsf{K}394+970$ 、AT所D $\mathsf{K}405+000$ 、南京北牵引变电所、分区所DK426+520、南京北动车所开闭所：格构式钢柱组立169根，架空供电线架设17条公里，高压电缆敷设18.02条公里等所有施工工序、含竣工资料编制（具体详见工程量清单）。

接触网IV标段（SH-BYJZH-JCW-4）：南京北（普速场）、南京北客整所、南京北普速开闭所、高里东线路所、京沪上行客线永宁站至南京北站（含直通线）、京沪客下高里至南京北（31#支柱南京北方向）、京沪货上行永宁至林场下行高里至林场（JHHX139、JHHS154高里站至浦口北）：混凝土支柱组立1314根，H型钢柱组立365根，格构式钢柱组立429根，承力索架设59.22条公里，回流线架设26.655条公里，架空地线架设14.89条公里等所有施工工序、含竣工资料编制（具体详见工程量清单）。

接触网V标段（SH-BYJZH-JCW-5）：南京北客整所开闭所、既有浦口分区所还建、永宁牵引所：格构式钢柱组立385根，架空供电线架设29.978条公里，高压电缆敷设10.56条公里、回流线架设6.62条公里、电缆沟砌筑3590米、电缆沟支架安装、电缆井制作27个、电缆标桩安装、配合实验及验收等所有施工工序、含竣工资料编制（具体详见工程量清单）。

2. 投标人资格要求

2.1投标人须具备与本次招标项目相适应的企业资质，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

2.2近3年内具有的与本招标项目相适应的一个以上类似项目施工业绩，且有良好的信誉和合同履约能力，近3年内无质量、安全事故，无刑事诉讼案件和不良履约记录。

2.3持有有效的中铁电气化局集团有限公司颁发的《施工分包企业准入资格证（号）》。

2.4投标人具有一般纳税人身份证明（适用于一般计税项目）。

2.5本次招标不接受联合体投标。