中铁八局集团有限公司

（武两）项目部（塔式起重机、施工升降机）招标采购公告（采购编号：ZTBJYZX-ZTBJYZX-（服务）24ZB－09）

1. 招标条件

1.1本次招标需求项目名称：

1.1.1 中铁八局集团有限公司武两项目，项目业主为 中铁开发投资集团有限公司，建设资金已落实，招标人为中铁八局集团有限公司，招标组织人为。

上述项目所需设备已具备招标条件，现进行公开招标。

2. 项目概况与招标内容

2.1项目概况

2.1.1项目概况：工程概况：武隆至两江新区高速公路（平桥至大顺段）是重庆高速公路网规划的“三环十八射多联线”中的第十六联线，已纳入了《重庆市高速公路网规划》（2019-2035年）中待建项目。起于平桥镇南侧G69南涪高速公路岩口隧道附近，向西北设平桥隧道至中村村，后跨大溪河至凤来乡，再穿雪峰山至同乐乡北侧，之后路线向西，经大顺乡南侧，终点接在建的南两高速公路，路线全长36.72公里。

设计标准：高速公路，设计速度100Km/h,路基宽度26m，行车道宽度15m,平曲线一般最小半径400m，最大纵坡4%，设计荷载公路I级。

中铁八局承建线路起点至雪峰山隧道中段，共计14.835km，标段内主要工程数量：隧道2座（平桥隧道左线3826m/右线3830m和雪峰山隧道左线4492/右线4478m，我方承担雪峰山一半任务）；桥梁5座/2156m（不含互通），凤来特大桥为2x30m+5x40m T梁 $+606\mathsf{m}$ 钢箱拱桥 +6x40mT梁，全长1106m（桥型目前未定，拱桥、悬索桥二选一）；路基长度5664m，挖方386.95万方，填方277.23万方；互通2座，包含平桥枢纽互通、凤来互通，共设置匝道桥2629.8m/10座；南涪路加宽桥2070m/3座（左右幅分计）;停车区1个，为中村停车区；主线涵洞14座；混凝土约90万m³；预制T梁465片（凤来特大桥小里程270片，大里程195片）。

我司承建段-平桥互通、凤来互通、堡上大桥等拟开工时间2024年03月31日，竣工时间2025年12月31日，总工期20个月。

2.2招标内容

本次服务招标范围： （塔式起重机、施工升降机）主要内容为：1、平桥互通

计划A匝道6#墩、C匝道18#、21#墩，24#台和D匝道2#桥3#墩和0#台各设置1台塔吊，其中考虑周转情况，共计需要3台，计划配置3台WA6515型，具体配置情况说明如下：

(1)A匝道6#墩塔吊(160t.m)配置说明：

该桥墩墩身高 $68\mathsf{m}+$ 盖梁高度3m，结构高度共计71m，计划塔吊立柱高度约 $84\mathsf{m}$ (大臂距离塔顶13m考虑)。

吊装能力要求：主要用于A匝道5#墩以及A匝道6#墩墩身及盖梁施工，其中与A匝道5#墩和A匝道7#墩距离差不多，水平距离为47米远，混凝土最大重量3t，最大吊装幅度可控制在47m。

安装后先位于A匝道6#墩使用约9个月，后拆卸至C匝道24#台使用约2个月，使用时间共计11月。

(2)C匝道18#墩塔吊(160t.m)配置说明：

该桥墩墩身高 $64\mathsf{m}+$ 盖梁高度 $2.2\mathsf{m}$ ，结构高度共计 $66.2\mathsf{m}$ ，计划塔吊立柱高度约 $79.2\ensuremath{\mathrm{m}}$ (大臂距离塔顶13m考虑)。

吊装能力要求：主要用于混凝土吊装，最大重量3t，最大吊装幅度可控制在 $46\mathsf{m}$ 。

安装后先位于C匝道18#墩使用约3.5个月，后拆卸至D匝道2#桥3#墩使用约2.5个月，再拆卸至D匝道2#桥0#台使用1.5个月，使用时间共计7.5月。

(3)C匝道21#墩塔吊(160t.m)配置说明：

该桥墩墩身高 $72.5\mathsf{m}+$ 盖梁高度 $2.2m$ ，结构高度共计 $75.7\mathsf{m}$ ，计划塔吊立柱高度约 $86.7\mathrm{m}$ (大臂距离塔顶13m考虑)。

吊装能力要求：主要用于混凝土吊装，最大重量3t，最大吊装幅度可控制在 $45m$ 。

安装后先位于C匝道21#墩使用约12个月使用时间共计12月。

2、堡上大桥

本桥计划在5#墩配置1台塔吊，计划配置1台WA6515型，具体配置情况说明如下：

该桥墩墩身高 $44\mathsf{m}+$ 盖梁高度 $2.2\mathsf{m}$ ，结构高度共计 $46.2\mathsf{m}$ ，计划塔吊立柱高度约 $60\mathsf{m}$ (大臂距离塔顶13m考虑)。

吊装能力要求：主要用于混凝土吊装，最大重量3t，最大吊装幅度可控制在 $45m$ 。

本墩位塔吊使用时间为3个月，使用完成后调转至凤来互通5#墩使用。

3、凤来互通

本互通计划5#、8#各设置1台塔吊，共计2台，计划配置2台QTZ6515型，具体配置情况说明如下：

(1)5#墩塔吊(160t.m)配置说明：

该桥墩墩身高 $50\mathsf{m}+$ 盖梁 $3m$ ，结构高度共计 $53\mathsf{m}$ ，计划塔吊立柱高度约66m(大臂距离塔顶13m考虑)。

吊装能力要求：吊装混凝土最大重量3t，最大吊装幅度可控制在45m；左幅2#墩最大吊装幅度 $50\mathsf{m}$ ，主要用于圆柱墩翻模施工。

由堡上大桥5#墩塔吊调转使用，预计使用时间10个月，2024年11月进场，9月退场。

(2)8#墩塔吊(160t.m)配置说明：

该桥墩墩身高 $63m+$ 盖梁 $3m$ ，结构高度共计66m，计划塔吊立柱高度约78m(大臂

距离塔顶12m考虑)。

吊装能力要求：主要用于混凝土吊装，最大重量3t，最大吊装幅度可控制在 $45m$ 。

安装后先使用约12月，之后拆除塔吊转移至右幅11#墩进行施工，后使用约1月，使用时间共计13月。

二、施工电梯需求计划

本桥计划A匝道2#、3#、4#、5#、6#、7#、C匝道17#、18#、19#、20#、21#、D匝道2#桥3#、4#、5#、6#墩各设置1台施工电梯，共计9台，型号均为变频SC200单笼型，具体配置情况说明如下：

当3台塔吊分别位于A匝道6#墩、C匝道18#墩以及C匝道21#墩时，施工面最多，最多存在9个矩形墩在同时施工，所以需要配置9台电梯。

(1)A匝道6#墩塔吊施工时配置的3台施工电梯配置说明：A匝道5#、6#、7#墩墩高分别为80米、68米和55米，计划施工电梯仅安装至超过墩顶3米，安装高度约83m、71米、58米。安装后先位于A匝道6#墩塔吊管控位置使用约9个月，后拆卸至C匝道24#台使用约2个月，使用时间共计11月。

(2)C匝道18#墩塔吊施工时配置的3台施工电梯配置说明：该范围内最大三个墩高分别为84.7米、81米和67.9米，计划施工电梯安装高度约87.7m、84米、70.9米。安装后先位于C匝道18#墩使用约3.5个月，后拆卸至D匝道2#桥3#墩使用约2.5个月，再拆卸至D匝道2#桥0#台使用1.5个月，使用时间共计7.5月。

(3)C匝道21#墩塔吊施工时配置的3台施工电梯配置说明：该范围内最大三个墩高分别为89.3米、87.2米和77.7米，计划施工电梯安装高度约92.3m、90.2米、80.7米。安装后先位于C匝道21#墩管控内的3个墩，施工结束后拆卸至另外3个墩位，使用时间共计12月。

具体招标采购标的物品种及包件数量详见招标公告一览表（附件一）。

3. 投标人资格要求

3.1 本次招标采用资格后审的方式进行，投标人资格要求如下:

3.1.1ZL-01（塔式起重机、施工升降机）投标人资格要求

（1）营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册不少于1年，具有法人资格，企业经营范围满足招标项目的要求,具有招标设备安装、维修资质的厂家或租赁商，投标人须提供三证合一的营业执照。

（2）许可和认证要求：投标人必须提供基本账户“开户许可证”或银行出具的“基本户开户证明”。

（3）供应能力要求：投标人须具备投标设备操作、维保、安全施工能力，具有有效的设备操作证以及其他相关资质要求

（4）财务能力要求：不需提供。

（5）质量保证能力要求：服务设备符合国家现行标准，出厂年限在 4 年以内。且注册在投标人名下（投标文件须附特种设备的各型证件）。

（6）投标人须提供铁路、公路、市政、水利水电、房建工程项目投标标的物同类服务（若涉及多个服务，明确提供某一或多个服务的供货业绩）近三年的供货业绩一份（须附供货合同复印件）。

（7）履约信用要求：履约信用要求：投标人必须具有良好的社会信誉，最近三年（包含公告发布时间点的当年）内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；财产未被接管或冻结，企业未禁止或取消投标状态；未在中国中铁股份有限公司、中铁八局集团有限公司发布的限制交易供应商名单内且处于限制交易期内；近三年与中铁八局集团有限公司及各子分公司发生恶意诉讼的供应商不允许参与本次投标，但在诉讼或仲裁案件中供应商撤诉、或接受调解未主张违约金及利息的除外；投标人近三年内未被“国家企业信用信息公示系统”（www.gsxt.gov.cn）列入严重违法失信企业名单；投标人及其法定代表人近三年内未被“信用中国”（www.creditchina.gov.cn）列入失信被执行人；投标人及单位负责人近三年内在“中国裁判文书网”（wenshu.court.gov.cn）无“行贿”、“单位行贿”、“骗取合同”记录。

（8）其他要求：不接受联合体投标，投标单位应具备跨地域的供应、集散能力。