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第一章 公开招标

1.招标条件

本招标项目名称为：新朔铁路准池铁路2024-2025年钢轨和道岔探伤服务公开招标，项目招标编号为：CEZB240312403，招标人为国能新朔准池铁路（山西）有限责任公司，项目单位为：国能新朔准池铁路（山西）有限责任公司，资金来源为自筹。本项目已具备招标条件，现对该项目进行国内资格后审公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1 项目概况、招标范围及标段（包）划分： 2.1 .1 项目概况、招标范围： 招标标的的服务范围为准池铁路 2024-2025年 钢轨和道岔探伤服务 。准池铁路是大准铁路与朔黄铁路的联络线，铁路向南横跨内蒙古、山西两省（区），途经和林格尔县、凉城县、右玉县、平鲁区、朔城区、神池县 6个区（县），北起大准铁路外西沟站，终点朔黄铁路神池南站，全线184公里双线自动闭塞重载铁路。

2.1. 2 招标范围： 提供准池铁路 2024-2025年 钢轨和道岔探伤服务 ， 主要负责 ：

准池铁路上行外西沟 -神池南K1+000-K179+922、下行外西沟-神池南K1+000-K180+381、董半川支线ZK0+000-ZK10+400以及到发线和其它站线线路、道岔、焊缝的探伤服务工作以及招标人安排的其他生产任务（其中正线线路、道岔和焊缝探伤任务须在天窗点内完成，到发线和其它站线以及董半川支线线路、道岔和焊缝探伤任务允许在天窗点外完成） 。

钢轨探伤周期为：上行K1+000-K179+922正线及正线道岔探伤周期为15天/遍，年探伤里程合计4339.728km；下行K1+000-K180+381正线及正线道岔探伤周期为60天/遍，年探伤里程合计1087.086km；董半川支线ZK0+000-ZK10+400探伤周期为180天/遍，年探伤里程合计20.8km；准池铁路到发线、站内其他线及道岔探伤周期为60天/遍，年探伤里程为181.716 km；准池铁路外西沟至神池南区间和董半川支线厂焊焊缝探伤周期为180天/遍，年探伤厂焊焊缝合计8416处；准池铁路外西沟至神池南区间现场气压焊和现场闪光焊探伤周期为90天/遍，年探伤气压焊和闪光焊焊缝3516处；探伤车和双轨探伤仪伤损复核预估20处/月，年伤损预估240处。详细探伤里程、周期及遍数见下表：

准池铁路 2024-2025年委外探伤设备数量表

序号 | 设备名称 | 设备数量
（ km） | 探伤周期 （天） | 年总探伤遍数 | 备注
---|---|---|---|---|---
1 | 上行正线 (K1+000-K179+922）里程小计178.922km，道岔19组（折合线路里程1.9km），共计180.822km | 180.822 | 15天/遍 | 24 | 年折合计： 4339.728km
2 | 下行正线（ K1+000-K180+381）里程小计179.381Km，道岔18组（折合线路里程1.8km），共计181.181km | 181.181 | 60天/遍 | 6 | 年折合计： 1087.086km
3 | 董半川支线 ZK0+000-ZK10+400，里程小计10.4km | 10.4 | 180天/遍 | 2 | 年折合计： 20.8km
4 | 到发线： 26.886km，道岔34组（折合线路里程3.4km），共计30.286km | 30.286 | 60天/遍 | 6 | 年折合计： 181.716km
5 | 外西沟至神池南区间和董半川支线厂焊焊缝 | 4208处 | 180天/遍 | 2 | 年折合计： 8416处
6 | 外西沟至神池南区间现场闪光焊缝、现场气压焊缝 | 879处 | 90天/遍 | 4 | 年折合计： 3516处
7 | 探伤车和双轨探伤仪伤损复核 | 20处 | 30天/遍 | 12 | 年折合计： 240处

计划工作量

（ 1）线路探伤总里程5629.33km（天窗点内完成探伤5426.814km，天窗点外完成探伤202.516km）。

（ 2）厂内接触焊焊缝全断面探伤8416处（全部在天窗点内）。

（ 3）现场气压焊和闪光焊焊缝全断面探伤3516处（全部在天窗点内）。

（ 4）钢轨探伤车伤损检测疑似伤损复核240处（预计30天/遍，每月复核约20处，年折合计240处）。目前探伤车属于试运行，探伤车检测周期与准池铁路探伤周期不冲突，待探伤车正式投入使用后，可以替代人工探伤时，准池铁路人工探伤周期可适当的进行调整。

因钢轨探伤车投用、线路大修等招标人可单方面调整探伤周期，因探伤周期调整、更换钢轨、应力放散等可能造成上述探伤计划工作量发生变化，具体数量以实际结算时验收的数量为准。

2.1.3 标段（包）划分： 本项目只划分一个标段 。

2.1.4 服务期限：工期为 1年，自合同签订之日起1年或完成本项目规定的探伤工作量时合同终止 。

2.1.5服务 地点 ： 项目在 准池铁路所辖铁路 沿线。

2.2 其他：天窗安排：准池铁路每年4、6、7、8、9、11月 2次/周，各4小时(周二、五)；5、10 月3次/周，各4小时(周二、四、六)；2、12月1次/周，各3小时(周二)；1、3 月2次/周，各3小时(周二、五)。每年施工天窗约78个（4小时），维修天窗26个（3小时）。

3.投标人资格要求

3.1 资质条件和业绩要求：

【1】资质要求：投标人须为依法注册的独立法人或其他组织，须提供有效的证明文件。

【2】财务要求：/

【3】业绩要求：2019年12月至投标截止日（以合同签订时间为准），投标人须至少具有营业线铁路线路（不含地铁、城轨、轻轨等城市轨道交通）钢轨探伤服务的合同业绩 1份，投标人须提供能证明本次招标业绩要求的合同扫描件，合同扫描件须至少包含：合同买卖双方盖章页、合同签订时间和业绩要求中的关键信息页。

【4】信誉要求：/

【5】项目负责人的资格要求：投标人须委派项目负责人1名，投标人拟任本项目负责人必须是投标单位正式职工，提供与投标单位的劳动合同及2024年1月至今任意连续6个月及以上的社保网站养老险种查询信息网页截图或社会保险个人权益记录或加盖社保机构印章的社保证明。

【6】其他主要人员要求：投标人须委派本项目安全管理人员2名。投标人须提供拟任安全管理人员须具中国国家铁路集团有限公司或中国铁路总公司或原铁道部门颁发的无损检测人员技术资格证书（UT 专业，2 级及以上）（技术资格证须在有效期内），拟任安全管理员必须是投标单位正式职工，提供与投标单位的劳动合同及2024年1月至今至少连续6个月的社保网站养老险种查询信息网页截图或社会保险个人权益记录或加盖社保机构印章的社保证明。

【7】设备要求：/

【8】其他要求：/

3.2 本项目不接受联合体投标。