国道350线仓山至中江段公路改建工程（三期）国道350线仓山至中江段公路改建工程（三期）标段中标候选人公示
四川
（国道350线仓山至中江段公路改建工程（三期））评标结果公示（标准文本）
| 项目及标段名称 | 国道350线仓山至中江段公路改建工程（三期） 国道350线仓山至中江段公路改建工程（三期） |
|---|---|
| 项目业主 | 中江凯通交通投资有限责任公司 |
| 招标人 | 中江凯通交通投资有限责任公司 |
| 招标代理机构联系电话 | 需解锁 |
| 开标地点 | 四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心本项目开标室（成都市青羊区鼓楼南街 101 号丰德成达中心 7 层） |
| 公示期 | 2025-03-15 至 2025-03-21 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 需解锁 | 1067693718.00 | 1067693718.00 | 95.53 |
| 第二名 | 需解锁 | 1076433312.00 | 1076433312.00 | 95.40 |
| 第三名 | 需解锁 | 1078640427.00 | 1078640427.00 | 95.29 |
第一中标候选人项目管理机构主要人员
职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称
证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别
项目负责人 | 刘光蝶 | 一级建造师 | 津1122023202303403 | 桥梁工程 | 高级
项目技术负责人 | 张久超 | 职称证 | 4403003417 | 桥梁工程 | 高级
第二中标候选人项目管理机构主要人员
职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称
证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别
项目负责人 | 严兆华 | 一级注册建造师 | 沪 需解锁07071 | 隧道工程 | 高级
项目技术负责人 | 郭庆春 | 职称证 | 4405000502 | 公路工程 | 高级
第三中标候选人项目管理机构主要人员
职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称
证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别
项目负责人 | 陈小辉 | 一级注册建造师 | 鄂需解锁00543 | 公路工程 | 高级
项目技术负责人 | 张丛立 | 职称证 | 4401001936 | 隧道工程 | 高级
第一中标候选人类似业绩
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人
湖北交投十巫高速公路有限公司 | 十堰经镇坪至巫溪高速公路鲍峡至溢水段 | 2018-05-16 | 2021-05-28 | 主线全长22.8km，本项目设桥梁13576m/30座（主线桥梁11804m/21座，匝道桥1772m/9座），占路线总里程59.5%，其中特大桥3座（拦鱼河7号桥全长2257m、拦鱼河19号桥全长1027m、拦鱼河20号桥全长1357m）、大桥11座，均为30mT梁预制架设，共计4047片；主线路基长3.329km，路基石方329.15万m3，防护工程约30.66万m3，排水工程11.827km，盖板涵211.066m/5道；设隧道5座，均采用钻爆法施工；路面施工线路全长4150.2m，其中沥青混凝土路面线路长3656m，20cm厚底基层28199.7m2，20cm厚基层30423.6m2，4cm厚上面层、6cm厚中面层24882.1m2，水泥混凝路面线路长494.2m，20cm厚基层30423.6m2，25cm厚面层1976.7m2。全线设互通立交1处（竹山北互通），停车区1处（双台停车区）。 | 2485976856 | 李顺军
国道集贤至当壁公路宝山至宝清段改扩建工程项目办 | 国道集贤至当壁公路宝山至宝清段改扩建工程A4合同段 | 2019-05-25 | 2020-10-13 | 第A4合同段包括K61+000至K82+795.877路段21.796km，路基、路面、桥涵、绿化等工程施工。公路等级为一级公路，设计速度为80km/h，汽车设计荷载公路-I级。本合同段主要工程量：路基工程：挖方376594m3，填方891460m3，软基处理143431m3，排水工程4973m3，防护工程16911.2m3。路面工程：垫层90137㎡，底基层361424㎡，基层618067㎡，ATB-25下面层439487㎡，AC-20中面层449905㎡，AC-16上面层460193㎡。桥梁工程：大桥277.6m/1座，小桥201.88m/7座，箱涵538.55m/18道，盖板涵239.63m/12道，圆管涵436m/22道。桩基172根，墩台身172根，盖梁64座，空心板梁板240片，箱梁72片，桥面铺装951.1m3，伸缩缝460.76m。钢筋2185t，混凝土15772m3，钢绞线141.32t。平交道口及其他入口29处。 | 289688554 | 于连成
昆明石泸高速公路开发有限公司 | 石林至泸西高速公路（昆明段）建设项目“施工总承包+股权投资” | 2017-12-08 | 2020-06-08 | 主线全长27.1km，设计行车速度100km/h，双向四车道高速公路。主要工程为路基、桥涵、隧道、路面、房建、机电、交通安全、绿化工程等，其中： 1、路基工程：挖方577万立方米，填方265万立方米；深挖高边坡路基994.7米，最大挖深35.5米；高填方路基330米，最大填高28米。 2、桥梁工程：17座/14722米（单幅），互通立交3处。3、隧道工程：分离式隧道2座/6334米（单洞长），其中糯斗隧道左幅1687米、右幅1723米，圭山隧道左幅1474米、右幅1450米。4、路面工程：沥青面层86万平方米，采用SMA-13沥青砼（细粒式改性沥青玛蹄脂碎石混合料）上面层+AC-20（C）SBS改性中粒式沥青混凝土中面层+AC-25（C）粗粒式沥青混凝土下面层，水泥稳定碎石63.3万平方米，级配碎石71.2万平方米。 | 2618525120 | 朱宝权、郝玉峰
第一中标候选人项目负责人类似业绩
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人
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第一中标候选人技术负责人类似业绩
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人
第二中标候选人类似业绩
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人
甘肃敦当高速公路项目管理有限公司 | 柳格国高（G3011）敦煌至当金山口公路工程 | 2019-01-08 | 2020-11-18 | 本合同段交工段落为K176+000-K219+000，全长43km。在 K186+331～K187+778 段设置跨线特大桥（11X30+3X40+24X30+3X40+4X30）跨过柳格铁路和215国道，于 K189+890～K189+910 位置设置沙枣园互通式立交与 215 国道连通。为双向四车道高速公路，设计行车时速为 80 公里/时。主要工程量包括路基工程：挖土石方 31 万 m3，填土石方 307 万 m3；填砂路堤 117 万 m3，沙基换填23 万 m3，防风固沙处理 182万 m3；路面工程：水稳碎石底基层124 万 m2，水稳碎石基层 108 万 m2，ATB-25改性沥青碎石路面 98 万m2，superpave-20 高性能改性沥青混凝土中面层107万 m2，SMA-13 沥青玛蹄脂碎石上面层 103 万 m2，细粒式沥青混凝土面层30170m2；桥梁工程：钢-混组合箱梁跨线特大桥1417m/1 座（跨柳格铁路和215 国道），钢-混组合大桥 383m/3 座，预制空心板中桥 434m/7 座，互通跨线现浇箱梁桥 129m/1 座，预制空心板小桥 13m/1 座，钢-混组合梁天桥 488m/5 座，预制空心板通道桥 94m/6座；涵洞工程：钢筋混凝土盖板涵 38 道；交安工程：波形梁钢护栏 453km，路面标线面积 147298m2，立面标记6644m2,附着式轮廓标20075 个，隔离栅边框焊接网 8108m，刺钢丝 88759m，防眩网 63328m。 | 1462637400 | 袁鹰
中山市交通发展集团有限公司 | 国道 G105线中山沙朗至古鹤段改建工程及市政配套工程 | 2019-12-18 | 2022-06-15 | 本项目采用一级公路技术标准，兼顾城市快速路功能。本合同段（交工段）全长 32.304 公里。主要工程量如下：1、桥梁工程：新建互通立交主线跨线桥4769m/10 座，改造中小桥184.98m/7 座，利用中桥35.5m/1 座； （其中预制梁 1059 片、空心板梁 270片）。2、涵洞通道：既有涵洞接长 132.6m/23 座，新建涵洞 252m/5 座（其中原白石 2 桥拆除改建为涵洞）；既有人行通道接长22m/3 座，利用既有人行通道 108.33m/3 座，拆除并新建车行通道 70m/1 座，新建人行通道 352.5m/9 座。3、路基工程：拆除路面结构 21.1 万方、拆除稳定土基层 32 万方，土方开挖51.3 万方、填方 103.2 万方、混凝土挡墙 2 万方。4、路面工程：碎石垫层367315m2、水泥稳定级配碎石底基层、基层 986236m2、AC-16C 改性沥青492451m2、AC-20C 改性沥青砼 483994m2、AC-25 沥青砼 409755m2。5、交安设施：防眩网 32265m、防爬网4002m、预制混凝土护栏6937m，反光型热熔标线50662m2、凸起路标 12037个、防撞桶 94 个、路侧波形护栏 36825m、中分带波形护栏 30765m。6、机电工程：安装变压器 17 台，监控 20 处，信号灯 12 套，路灯 2714 盏。7、绿化工程：种植台湾草 105882m2， 乔木 6258 棵，灌木 60269m2。 | 1286136697 | 阎永风、丁岩松
无为通达公路建设有限公司 | S208 无为段一级公路改建工程（一期） | 2019-01-21 | 2022-11-10 | 1、路基工程:挖方 95 万㎡、清淤 46 万㎡、片石换填100 万㎡、碎石回填 55 万㎡、水泥搅拌桩 46.8 万㎡、石灰改善土 214 万㎡；2、路面工程:水泥稳定碎石58万㎡、沥青混凝土 16 万㎡；3、桥涵工程:全线设计桥梁10 座，涵洞 190 道；4、绿化工程:本工程为带状景观结构，主要分布在中央分隔带，种植有金桂 4668 棵、单杆石楠 7026 棵、红叶石楠26261㎡、冬青38480㎡；5、交通安全设施:波形梁护栏 128km，监控设施 25处；6、线路总长度 35.864km。 | 1208830000 | 郭建周
第二中标候选人项目负责人类似业绩
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人
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第二中标候选人技术负责人类似业绩
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人
第三中标候选人类似业绩
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人
昭通市宜毕高速公路投资开发有限公司 | 宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段 | 2017-10-03 | 2020-08-05 | 该项目为双向四车道高速公路，设计时速80km/h，本合同段起讫里程K45+900-K70+600、K81+500-K92+980，全长36.29km,桥隧比44.8%，主要工程量如下:1、路基工程：路基总长约18.48km：挖方848万立方米，挖方高边坡68米，填方508万立方米。软基处理（以勒互通主线K66+036-K66+082水泥搅拌桩、以勒互通BK0+098-BK0+167水泥搅拌桩以勒互通CK0+267-CK0+314水泥搅拌桩、以勒互通DK0+289-DK0+337水泥搅拌桩、K68+810-K69+180段软弱地基处置（碎石桩）、K61+960-K62+001路床处治、K65+501-K65+681段路基底换填、以勒互通AK0+020-AK0+130路基换填、以勒互通AK0+250-AK0+400路基换填）。2、路面工程：水泥稳定碎石37657m2，级配碎（砾）石底基层40177m2，密级配沥青混凝土混合料（AC-20）15937m2，密级配沥青混凝土混合料（AC-13）15937m2，泥结碎（砾）石路面22592m2。3、桥涵工程：桥梁单幅共77座合计24679.62米，连续现浇箱梁42联。其中特大桥单幅4座， | 3000000000 | 杨卫平
佛山市中策佛江北高速公路有限公司 | 佛（山）江（门）高速公路和顺至陈村段工程FJ-S01合同段 | 2017-09-13 | 2021-11-23 | 路线总长 21.670km，设计速度为 100km/h， 双向八车道高速公路标准。主要工程量包括： 1.路基工程：挖除非适用材料 27 万㎡，挖土 方 18 万 m3，换填级配碎石 25 万 m3，轻质泡 沫土 8.3 万 m3，碎石垫层 17 万 m3，水泥搅 拌桩 161 万,素混凝土桩 26.7 万米，高压旋 喷桩 14.9 万米，涵洞 45 座。2.路面工程： 3.桥梁工程： | 666383334 | 田云中
国道 111 线甘河农场至大杨树段公路项目建设管理办公室 | 国道111线（北京-漠河）甘河农场至大杨树段一级公路工程施工总承包 | 2020-05-26 | 2023-11-25 | 本工程为既有国道改扩建工程，既有国道为双向两车道，改扩建后为双向四车道一级公路，主线全长52.808km，设计行车速度100公里/小时，主要工程量包括：（1）路基工程：长50.820公里，场地清理116万平，路基挖方124万方，路基填方382万方，抛填毛石18.5万方，石渣垫层21万方，砂砾垫层3.85万方，土工格栅38.4万平，冲击碾压111.8万平，振动碾压2.8万平。（2）路面工程：长52.808公里，水泥稳定土底基层、基层266.86万平，透层和黏层278.06万平，细粒式沥青混凝土（AC-13C）143.16万平，中粒式沥青混凝土（AC-20C）130.72万平，封层137.73万平。（3）桥涵工程：桥梁24座，主线有大桥821.5m/3座，中桥785.4m/15座，小桥19.04m/1座；分离式立交桥1座；互通区桥梁362.5m/3座；连接线小桥19.04m/座；涵洞98道。其中甘河对口山大桥上部结构采用18×30m钢筋混凝土预应力箱梁上跨甘河，全长547.5米，丰水期河道水面宽约360米；嫩林铁路分离立交桥全长107.5米，采用30+40+30m钢筋混凝土预应力箱梁上跨既有运营嫩林铁路；大杨树互通AK0+881.6A匝道桥，为一联4×25m预应力等截面连续现浇箱梁上跨G332嫩江至加格达奇段既有运营一级公路。 | 928153556 | 姚海涛
第三中标候选人项目负责人类似业绩
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人
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第三中标候选人技术负责人类似业绩
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人
其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况
投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注
中交路桥建设有限公司 | 不符合招标文件附录4资格审查条件（信誉最低要求）第（5）条投标人在四川省交通运输厅网站公布的信用评价等级查询结果均以最新年度（2023年度）信用评价查询结果为准。评委专家意见不一致，以少数服从多数原则否决中交路桥建设有限公司 | 不符合招标文件附录4资格审查条件（信誉最低要求）第（5）条投标人在四川省交通运输厅网站公布的信用评价等级查询结果均以最新年度（2023年度）信用评价查询结果为准。评委专家意见不一致，以少数服从多数原则否决中交路桥建设有限公司 | /
四川省交通建设集团有限责任公司 | / | / | 88.87
新疆路桥建设集团有限公司 | / | / | 67.41
山东省路桥集团有限公司 | / | / | 89.80
中铁十七局集团有限公司 | / | / | 57.72
中电建路桥集团有限公司 | / | / | 85.51
广东冠粤路桥有限公司 | / | / | 87.35
贵州路桥集团有限公司 | / | / | 85.67
中交一公局集团有限公司 | / | / | 89.65
山东省公路桥梁建设集团有限公司 | / | / | 71.20
中国五冶集团有限公司 | / | / | 85.74
湖南路桥建设集团有限责任公司 | / | / | 85.17
中铁十二局集团有限公司 | / | / | 86.67
中南建设集团有限公司 | / | / | 54.52
中交第二航务工程局有限公司 | / | / | 89.01
其它需公示的内容