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G85银昆高速、G93成渝地区环线高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程+垫江至丰都至武隆高速公路项目中心试验室DFWSYS1标段招标公告

1.招标条件

本招标项目 G85银昆高速、G93成渝地区环线高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程（以下简称“成渝改扩建”） 已由 交通运输部 以 公路函 〔202 3 〕 5 9 号 批复初步设计， 垫江至丰都至武隆高速公路（以下简称“垫丰武”） 已由重庆市交通运输委 以 渝 交路 〔202 2 〕 6 4 号 批复初步设计 ，项目业主为 重庆成渝垫丰武高速公路有限公司、 重庆成渝改扩建工程建设管理有限公司、重庆垫丰高速工程建设管理有限公司、重庆丰武高速工程建设管理有限公司 ，建设资金来自 业主自筹 ，项目出资比例为 100% ，招标人 为 重庆成渝垫丰武高速公路有限公司 。 项目已具备招标条件，现对 该项目 中心试验室 进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1 建设地点： 成渝改扩建项目位于重庆市高新区、璧山区、永川区、大足区、荣昌区，垫丰武项目位于垫江县、丰都县、武隆区境内。

2.2 项目概况与建设规模：

2.2.1 成渝改扩建 ： 起点为既有成渝高速公路含谷立交，经重庆高新区含谷镇、白市驿镇、走马镇至璧山区来凤街道后向西北方向新建新线，从重庆新机场规划区北侧绕行后在马坊回归既有成渝高速，经永川区大安镇在七一水库附近新建路线，从观音堂附近穿箕山后，与广泸高速公路相交，在双石镇附近回归既有成渝高速，从大足区邮亭镇南侧新建路线至荣昌区水坝村附近回归既有成渝高速，最后经荣昌区峰高街道、昌州街道、昌元街道、荣隆镇，止于川渝界桑家坡。

技术标准： 线路总里程约为 100.205 km。项目起点至青杠段路线长 14. 72 km，设计速度 80km/h，路基宽度 40.5m；青杠至终点段路线长 8 5.485 km，设计速度 100km/h，路基宽度 41m。 全线采用 双向 八 车道高速公 路 标准 。

主要工程规模： 全线共设置桥梁 9564.5 m/7 0 座，其中 特 大桥 802.5 m/ 1 座， 大桥 7674.9 m /36 座 ， 中 小 桥 1884.6 m /3 4 ；隧道63 38 m/2，其中特长隧道 37 25.5 m/1 座，长隧道 26 12.5 m/1座；互通式立交 16 座，分离式立体交叉 22 处；服务区 2 处、停车区 2 处。 全线 桥隧比为16. 6 8％ ， 项目 总投资 约193 亿元，其中建安费约 133.6 亿元。

2.2.2 垫丰武 ： 起于垫江新民镇北侧川祖庙附近的川渝界，与四川大竹至重庆垫江高速公路（四川段）相接，向南经垫江新民、高安、杠家、裴兴等乡镇进入丰都境内，向南经许明寺、三元、保合、社坛、树人等乡镇后跨越长江，在长江南岸与沿江高速公路（G69）相交；再经兴义、双路、栗子、暨龙进入武隆境内；继续向南经武隆接龙、土地、火炉等乡镇后至巷口镇中咀附近，与武隆至道真高速公路对接。

技术标准： 线路总里程长约 160.213km。本项目起点至新民段长约5.3km，采用设计速度100km/h、双向六车道高速公路标准，路基宽度33.5m；新民段至兴义枢纽段长约71.2km，采用设计速度100km/h、双向四车道高速公路标准，路基宽度26m；兴义枢纽至终点段，路线长83.9km，采用设计速度80km/h、双向四车道高速公路标准，路基宽度25.5m。

主要工程规模： 全线设置 主线桥梁 39106.8 .8 m /11 4 座 ，其中特大桥6938.4m/5座，大桥31269.6m/95座，中小桥898.8m/14座； 隧道 60731.25 m /24座 ，其中特长隧道42736m/9座，长隧道13108m/7座，中隧道3616m/5座，短隧道1271.25m/3座；互通式立交1 3 处，分离式立交2处，服务区3处、停车区1处。 全 线桥隧比为63. 77 ％，总投资约 33 3 . 01 亿元，其中建安费约238.77亿元(含兴义长江大桥下层桥建安费)。

2.3 本次招标合同估算金额： CYSYS1标段 2418 万元、DFWSYS1标段 2946 万元、DFWSYS2标段 3270 万元 。

标段	桩号	工作内容	机构设置	主要结构物	建安费	监理标段划分	施工标段划分	本合同估算金额（万元）
CYSYS1 标段	起点（ K2+385.418）至终点（102+703.752），长度约 100.205 Km;	自发包人书面通知进场之日至 竣 工验收的 全线的 路基、 路面、 桥涵 （ 含上部钢结构 ） 、隧道等主体土建工程及 房建、交安、绿化、机电 等专项工程及附属工程内容的试验检测工作 以及信息化、环水保工作 （ 含外委检测 ） 。	1个中心试验室+1个分室	桥隧比 16.68% 主要包含： 缙云山长隧道（ 2612.5m，单洞4车道） 箕山特长隧道（ 3709.5m,单洞4车道） 开元枢纽主线桥 (1605m)	约 133.6亿元	CYJL1标	土建第一合同段 土建第二合同段	2418
CYJL2标	土建第 三 合同段 土建第四合同段 房建 合同段 交安绿化合同段
CYJL3标	土建第五合同段 路面合同段 机电 合同段
D FWSYS1 标段	起点至 K76+054.132 ,长度76.054Km	自发包人书面通知进场之日至 竣 工验收 标段范围内的 的路基、 路面、 桥涵 （ 含上部钢结构 ） 、隧道等主体土建工程 及全线的交安、全线的绿化 等专项工程及附属工程内容的试验检测工作 以及信息化、环水保工作 （ 含外委检测 ） 。	1个中心试验室+1个分室	桥隧比 43.56% 主要包含：左家湾特大桥 (2879.25m)、明月山1号隧道（2171.5m）、渠溪河特大桥（最大跨径160m，1184m）、黄草山隧道（3373.5m） 兴义长江大桥（悬索桥，最大跨径 1120m，桥长2343m）、树人长隧道（1269m）	约 103.96亿元	DFWJL1标	土建第一合同段 土建第二合同段 土建第 三 合同段	2946
DFWJL2标	土建第 四 合同段 土建第 五 合同段 路面合同段一（项目起点至 K76+059）、交安合同段 绿化合同段
DFWSYS2 标段	K76+054.132至终点（K160+527.403)长度84.693Km	自发包人书面通知进场之日至 竣 工验收 标段范围内的 路基、 路面、 桥涵 （ 含上部钢结构 ） 、隧道等主体土建工程 及全线的机电、全线的房建 等专项工程及附属工程内容的试验检测工作 以及信息化、环水保工作 （ 含外委检测 ） 。	1个中心试验室+1个分室	桥隧比 81.24% 主要包含：方斗山 1号隧道（1429m）、方斗山2号隧道（4630.5米）、方斗山3号隧道（2207m）、龙河特大桥、栗子隧道（4413.5m） 下坪隧道（ 5970m）、白果树隧道（2635m）、延仓河特大桥（最大跨径210m，桥长560.33m）、仙女山隧道（6956.5m）、七曜山隧道（4869.5m） 火炉隧道（ 6948.5m）	约 135.01亿元	DFWJL3标	土建第 六 合同段 土建第 七 合同段	3270
DFWJL4标	土建第 八 合同段
DFWJL5标	土建第 九 合同段 路面合同段 二 （ K76+059至终点 ） 机电合同段 房建合同段

2.4 招标范围： 本次招标分为 三 个标段， 工作范围 、 工作内容 及相关信息如下：

注： 以上合同段桩号、建安费为暂定，根据施工承包合同实施范围的最终划定作相应调整 。 以上对各标段机构设置为最低要求，各试验室可根据项目实际情况增设主室或分室，相关费用已包含在合同总价中，不再另行支付。

2 .5 服务周期 ：

成渝改扩建： CYSYS1： 施工期 36 月+缺陷责任期24月 ；

垫丰武高速： DFWSYS1: 施工期 60 月+缺陷责任期24月 ；

DFWSYS2： 施工期 60 月+缺陷责任期24月 。

2.6 预计开工时间：

成渝改扩建202 5 年 4 月 （ 以施工监理下达的开工令时间为准 ）；

垫丰武202 5 年 4 月 （ 以施工监理下达的开工令时间为准 ）。

3.政府采购工程

3.投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人须具备 以下条件：

3.1.1 本次招标要求投标人具备的资质条件： 所有标段均需 满足以下 第 （ 1）-（ 4 ）要求：

（1）具有独立法人资格，具备有效的营业执照或者事业单位法人证书；

（2） 具有交通运输主管部门颁发的有效的 《公路水运工程质量检测机构资质证书》 公路工程甲级 资质；

（ 3 ）具有交通运输主管部门颁发的有效的 《公路水运工程质量检测机构资质证书》 公路工程桥梁隧道工程专项资质 ；

（ 4 ）具 有省级（直辖市）及以上市场监督管理部门颁发的检验检测机构资质认定证书（CMA） ；

以上证书均在有效期内。

3.1.2 本次招标要求投标人具备的业绩条件：

标段	业绩
CYSYS1标段	2018年1月1日起至投标截止日止（以项目交工时间为准） 至少独立承担 1个单个合同段里程不低于 5 0公里的 国内 新建或改扩建高速公路中心试验室 或监理工地试验室 或交工验收质量检测业绩。（包含 桥涵、隧道、路基、 路面 等工作内容）
DFWSYS1 标段	2018年1月1日起至投标截止日止（以项目交工时间为准） 至少独立承担 1个单个合同段里程不低于 5 0公里的 国内 新建高速公路中心试验室 或监理工地试验室 或交工验收质量检测业绩。（包含 桥涵、隧道、路基、 路面 等工作内容）
DFWSYS2 标段	2018年1月1日起至投标截止日止（以项目交工时间为准） 至少独立承担 1个单个合同段里程不低于 5 0公里的 国内 新建高速公路中心试验室 或监理工地试验室 或交工验收质量检测业绩。（包含 桥涵、隧道、路基、 路面 等工作内容）

3.1.3 投标人还应在人员、设备、资金等方面具有相应的检测能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1项内容。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3.3 投标人不得存在的其他关联情形：

3.3.1 同一投标单位可以选择 3个标段投标，但只能中标一个标段。若同一投标单位在多个标段的综合得分均排名第一时，推荐其作为所投标段中限价最高的标段的第一中标候选人，其他标段不再推荐其为中标候选人,由剩余单位按排名顺推。 同一投标人同时投多个标段时，可以使用同一项目团队进行投标。 （ 评标顺序按照各标段限价从高到底依次为 DFWSYS2标段、 DFWSYS1 标段 、 CYSYS1标段 ）。

投标人不得存在的其他关联情形：

1.参与该标段投标的单位须满足与“G85银昆高速、G93成渝地区环线高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程+垫江至丰都至武隆高速公路项目”所有的投资人不存在以下①、②、③关系：

①相互控股或参股的；

②单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的；

③相互任职或工作的。

“G85银昆高速、G93成渝地区环线高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程+垫江至丰都至武隆高速公路项目” 投资人情况汇总表

序号	投资人
1	重庆高速公路集团有限公司 中国建筑第五工程局有限公司 重庆交通建设（集团）有限责任公司 安徽省路桥工程集团有限责任公司 中冶建工集团有限公司 重庆中环建设有限公司 重庆首讯科技股份有限公司 重庆通力高速公路养护工程有限公司 中铁开发投资集团有限公司

3.3.2.与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。法定代表人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标。否则，相关投标均无效。

与 本标段 对应的施工承包单位有全资或者控股关系的 单位 不能参加相应的中心试验室标段的投标；

各标段的施工承包单位对应情况如下表所示：

序号	项目	中心试验室标段	施工单位
1	成渝改扩建项目	CYSYS1标	中国建筑第五工程局有限公司
重庆中环建设有限公司 中国建筑第五工程局有限公司
中国建筑第五工程局有限公司 中铁开发投资集团有限公司 重庆首讯科技股份有限公司 重庆中环建设有限公司
2	垫丰武项目	DFWSYS1标	重庆交通建设（集团）有限责任公司 安徽省路桥工程集团有限责任公司 中冶建工集团有限公司
安徽省路桥工程集团有限责任公司 重庆通力高速公路养护工程有限公司
DFWSYS2标	重庆交通建设（集团）有限责任公司 安徽省路桥工程集团有限责任公司
重庆中环建设有限公司
安徽省路桥工程集团有限责任公司 重庆首讯科技股份有限公司

.技术成果经济补偿

本次招标对未中标人投标文件中的技术成果给予经济补偿。 给予经济补偿的，招标人将按如下标准支付经济补偿费：