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连云港港30万吨级航道改扩建工程生态修复方案编制项目 招标公告

1. 招标条件

本招标项目 连云港港 30万吨级航道改扩建工程 已由 江苏省交通运输厅 以 苏交建许字【 2024】00239号 批准建设 ，项目业主（招标人）为 连云港港 30万吨级航道建设指挥部 ，建设资金已落实，项目已具备招标条件，受招标人委托，（招标代理）现对 连云港港 30万吨级航道改扩建工程生态修复方案编制项目 进行公开招标 。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

连云港港 30万吨级航道呈“人”字形布置，由外向内由推荐航线、外航道外段经外航道内段、徐圩航道分别连接连云港区与徐圩港区。

本次连云港港 30万吨级航道改扩建工程拟在连云港港15万吨级航道及连云港港30万吨级二期航道基础上扩建，具体布置如下：

1、服务于连云港区的航道

①庙岭航道、内航道（C-B-A）：庙岭航道（C-B）长2.2km，双侧拓宽；内航道（B-A）长4.2km，双侧拓宽。

②外航道内段（A-W-Y）：外航道内段全长17.3km，双侧拓宽、适当增深。

2、服务于徐圩港区的航道

①徐圩航道（X-Y）：徐圩30万吨级航道长17.6km，适当增深。

②与30万吨级航道延伸段之间的连接水域：增设徐圩航道与30万吨级航道延伸段之间的连接水域。

③扩建人工锚位：在六号锚地增设1个30万吨级油船锚位。

2.2招标范围：

本次招标项目共设 1个标段，即 LYG-30GKJ-STXF标段 ，招标范围为 如下：

（ 1）根据连云港港30万吨级航道改扩建工程海域使用论证报告书 、环境影响报告书及批复 ，开展海洋 生态修复内容 梳理；

（ 2）根据有关要求，结合项目海域使用论证和环评报告书，确定生态跟踪监测范围、站位（侧线）布局、监测时间、监测方法等；

（ 3）根据项目实际情况，判断工程造成的生态问题，提出有针对性的生态修复措施；

（ 4）制定生态跟踪监测及其他生态保护修复措施的经费概算和实施计划；

（ 5）编制本项目生态保护修复实施方案 并通过审查 ；

（ 6 ）编写本项目生态修复总结报告 。

注：生态修复方案须达到施工图设计深度的要求，具备后续生态修复施工招标及实施的条件。

2.3 咨询服务周期：

合同签订后， 30 日内提交生态保护修复方案 ； 生态保护修复 项目实施完成后 30日内 提交总结报告，并协助发包人 完成 送审及报批 等相关 工作。

3. 投标人资格要求

3.1 资质要求：

投标人应为中国大陆境内合法注册的独立企业法人或事业法人，具备有效的营业执照或事业单位法人证书 。

3.2 业绩要求：

投标人 20 20 年 1月1日以来独立完成过一项 生态修复方案（或报告）编制服务 项目 。

注：企业业绩要求的时间为 2020年1月1日以来，该时间指：在江苏省公路水运建设市场信用信息系统中备案的项目结束时间，反映在投标人报表“表5已建工程表”中的交/竣工时间，下同。

3.3 人员配备要求：

拟投入本项目的项目负责人应具备 海洋技术专业 高级 （含副高级） 及 以上技术职称； 20 20 年 1月1日以来（以投标人报表“表4拟投入本标段主要人员经历表”中的竣工时间为准，下同） 至少 担任过一项 生态修复方案（或报告）编制服务 项目的项目负责人。

3.4联合体要求：本次招标不接受联合体投标。

3.5其他要求

3.5.1信誉要求：

a、投标文件递交截止日当天，投标人在江苏省公路水路建设市场信用评价为“C级”或以上级别；

b、截止投标文件递交时间当日，投标人未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单；

c、截止投标文件递交时间当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单；

3.5.2与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。否则相关投标均无效。