国家管网电子招标平台

顺生大街（顺白路 - 和安路）下穿京承铁路立交工程施工监理招标公告

招标编号： JTGGJL2025-001

1. 招标条件

本建设项目 顺生大街（顺白路-和安路）下穿京承铁路立交工程 已由 北京市顺义区发展和改革委员会 以 《关于顺义区顺生大街（顺白路-和安路）下穿京承铁路立交工程可行性研究报告的批复》（京顺义发改（审）〔2022〕138号） 批准建设，项目业主为 北京市顺义区市政市容建设服务中心 ，建设资金来自 财政资金 ，项目出资比例为 100% ，招标人为 天佑京铁工程管理有限公司 。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称投标人）投标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 建设项目地点： 京承线K47+386、K47+431。

2.2 建设项目规模： （一）工程概况：⑴顺生大街（顺白路－和安路）在铁路京承线K47+386处以87.4°交角下穿铁路，框架桥采用7-12-12-7m四孔形式，结构总宽为43m，结构净高为6.7m，结构总高为8.6m，框架桥主体全长为21.78m，铁路轨底至框架桥顶面距离约为0.8m，框架桥主路使用净高不小于4.5m，框架桥非机动车道下部埋设6条管线。铁路线路加固采用3-5-3吊轨+纵横梁型式，顶进同时拆除既有1-5m铁路盖板涵，自西向东顶进法施工。

⑵燃气管道在铁路京承线K47+431处以90°交角下穿铁路，铁路为路基段。防护套管采用1-Ф1600T8-S型钢筋混凝土圆管，防护套管全长66m，铁路轨底至管顶最小距离为7.12m，顶管机顶进法施工。

⑶路基范围：K0+712.5～K0+795，全长 82.5m。

K0+737.22 ～K0+755.19、K0+776.97～K0+795 左侧人行道外侧；K0+739.00～K0+757.06、K0+778.84～K0+794.92 右侧人行道外侧；K0+737.22～K0+755.52、K0+773～K0+795 左侧车行道外侧；K0+739.00～K0+756.66、K0+774.14～K0+794.92右侧车行道外侧为悬臂式挡土墙 。其中框架桥西侧K0+752.22～K0+755.19 左侧人行道外侧挡土墙与 K0+754～K0+757.06 右侧人行道外侧挡土墙与框架桥浇筑为一体，挡土墙钢筋与框架桥边墙预留钢筋焊接。

⑷ 铁路线路加固和铁路四电设备迁改（详见施工图设计文件）。

（二）主要技术标准

1. 道路工程技术设计标准

⑴道路等级：城市主干路；

⑵设计速度：50km/h；

⑶净高要求：机动车不小于4.5m，非机动车道不小于2.5m；

2. 框架桥主要技术标准

⑴铁路设计荷载：ZKH活载；

⑵桥下道路设计荷载：城-A级；

⑶桥梁安全等级：一级；

⑷桥梁设计环境类别：Ⅱ类；

⑸设计使用年限：100年；

⑹土壤标准冻结深度：0.80m；

⑺路面结构类型：沥青混凝土路面；

⑻抗震设计：本场地地震动峰值加速度为0.2g，地震设防烈度为8度。

3. 顶管工程技术设计标准

⑴铁路荷载：ZKH活载；

⑵安全等级：一级；

⑶设计环境类别：Ⅱ类 。 2.3 计划工期： 402 日历天，计划开工日期： 2025-11-25 ，计划竣工日期： 2026-12-31 。

2.4 招标范围： 施工总价承包范围内全部施工监理内容。

2.5 标段划分： 本次招标共分为 1 个标段，各标段情况如下： JL-1

2.5.1 JL-1 ，工程数量为： 详见施工图设计文件 ，里程/范围： 详见施工图设计文件 。

2.6 其他： /

3. 投标人资格要求

3.1 本次投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，并在资质、业绩、人员、设施设备方面具有相应的监理能力。

3.1.1 标段编号： JL-1

（1）资质要求： 同时具有铁路工程监理甲级及以上资质、市政公用工程监理乙级及以上资质。

（2）业绩要求：① 投标人近五年内（自递交投标文件之日起前五年内）具有框架桥（涵）和市政公用工程下穿铁路施工监理业绩（业绩证明材料包括中标通知书、合同协议书等材料复印件，时间以合同签订日期为准）；②应具备下穿铁路营业线施工监理业绩或其他可以确保营业线监理安全的条件。

（3）总监理工程师：投标人总监理工程师须具备 年龄不超过65 岁，工程建设相关专业大专及以上学历、中级及以上专业技术职称、依法在本单位注册的监理工程师。5年及以上框架桥（涵）和市政公用工程下穿铁路施工监理工作经验。具有下穿铁路营业线施工监理工作经验。应为本单位正式职工，且在本监理单位服务2年及以上，有其社保证明。

（4）本次招标 接受 联合体投标申请。联合体投标的，应满足下列要求：（1）联合体牵头人及成员总数不得超过 2 家；（2）牵头单位须具有 铁路工程监理甲级及以上资质 ；近五年内（自递交投标文件之日起前五年内） 承揽过框架桥（涵）和市政公用工程下穿铁路施工监理业绩（业绩证明材料包括中标通知书、合同协议书等材料复印件，时间以合同签订日期为准） 。（3）联合体还需要满足下列要求： 联合体各方不得再以自己的名义单独或加入其他联合体参加本项目的投标；联合体各方应当签订联合体协议书，明确约定各方拟承担的工作和责任，联合体根据其承担的相应责任应符合特定资格；联合体中标后，联合体各方共同与招标人签订合同，联合体各方就中标项目向招标人承担连带责任,投标文件及随后签订的合同（如中标）将对联合体各成员有共同的和各自的法律约束 。

（5）其他资格要求： ① 财务要求：投标人（联合体牵头方）近3年（2022年至2025年）财务状况良好，平均营业收入不小于40万元。近3年（2022年至2025年）平均资产负债率不应高于70%。 ② 信誉要求：诉讼及仲裁∶投标人自递交投标文件之日起前三年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁 。

3.2 投标人不得存在下列情形之一：

（1）在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；

（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；

（3）投标人及其投标所列主要监理人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；

（4）投标人及其法定代表人、拟委派的总监理工程师在近 3年有行贿犯罪记录；

（5）投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；

（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；

（7）投标人处于国铁集团信用评价 C 级整改期；

（8）投标文件中所列主要监理人员处于国铁集团重大不良行为公布期；

（9）其他情形： 投标人存在依据《中国铁路北京局集团有限公司铁路建设项目质量安全等事故与招投标挂钩实施细则》（京铁建〔2024〕195号）被停标的情形（包括《中国铁路北京局集团有限公司关于进一步加强建设项目安全管理的通知》（京铁建函〔2021〕848 号）补充的停标情形）。