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泰州医药高新区(高港区)下穿盐泰锡常宜铁路道路改造工程 可行性研究、勘察设计项目 招标公告

1. 招标条件

本招标项目 泰州医药高新区 (高港区)下穿盐泰锡常宜铁路道路改造工程 已由 泰州医药高新区 (高港区)发展和改革委员会 以 泰高新发改 [2025]16号 批准建设,项目业主为 泰州医药高新技术产业开发区 (泰州市高港区)区级政府投资项目集中建设中心 ,建设资金来自 地方自筹 ,出资比例为 100% ,招标人为 泰州医药高新技术产业开发区 (泰州市高港区)区级政府投资项目集中建设中心 。项目已具备招标 条件,现对该项目的勘察设计进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

泰州医药高新区 (高港区)下穿盐泰锡常宜铁路道路改造工程 位于江苏省泰州市医药高新区(高港区),主要包含下穿盐泰锡常宜铁路的 新华路、站前大道 (无量寺路)、科创路、吴陵路。

2.2招标范围及标段划分

本次招标设 1 个标段,即 GGYTXCYXC -GKSJ标段 ,招标范围如下:

泰州医药高新区 (高港区)下穿盐泰锡常宜铁路道路改造工程 的路线、路基、路面、桥涵、交叉、交通安全设施、监控、给排水、照明(含供配电)、景观绿化、环保以及其他沿线设施工程等所有工程的工程可行性研究、勘察、初步设计、施工图设计及各阶段专题研究 (包含稳评、环评、洪评、能评等) 工作,包含估算、概算、预算文件的编制,招标配合(含招标工程量清单审核)、协助业主履行完善项目报批、后续服务等相关服务工作。

2.3勘察设计服务周期

( 1)工可报告提交时间:签 订合同后 20 天 内提交工程可行性研究报告(含图表),并具备报批条件;

( 2)初步设计文件提交时间:工可通过审查后 20 天 内提交初步设计文件、初步设计概算等相关资料,并具备报批条件(其中用地红线图应根据本项目前期工作推进要求及时提交);

( 3)施工图设计文件提交时间:初步设计通过审查后 20 天 内(具体时间应根据招标人确定的项目分阶段实施进度要求及时提交)提交施工图设计文件 、技术规范和施工图预算等全部资料文件,并具备报批条件;

( 4)勘察(测量)、专题研究资料提交时间:满足工程可行性研究、初步设计、施工图设计等各阶段进度的要求;

( 5)勘察测量、设计等所有工作内容应满足项目拆分实施或多次报批(如有)的要求,并按照发包人及审批要求及时提供相应成果文件。

3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人应具备的资质、业绩、能力和信誉条件如下:

3.1.1资质要求

( 1)投标人(以联合体形式投标时,指联合体各方)为国内独立法人,持有有效的企业法人营业执照或事业单位法人证书。

( 2)投标人应具有下列13或23资质;若以联合体形式投标时,联合体必须涵盖下列13或23资质;

1具有有效的工程设计综合甲级资质证书;

2具有有效的工程设计公路行业甲级或公路行业(至少包括公路、交通工程)专业甲级资质;

3具有有效的工程勘察综合类甲级或工程勘察专业类[至少包括岩土工程(勘察)、工程测量]甲级资质。

相关投标人(以联合体形式投标时,指联合体各方)(适用于根据《关于发布公路工程从业企业资质名录的通知》(厅公路字〔2011〕114号)要求的投标人)应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统( )”中的公路工程设计资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

3.1.2业绩要求

2020年10月1日 (以投标报 表交 / 竣工 时间)以来,投标人(以联合体形式投标时,指联合体牵头人)至少完成过一个下穿(或上跨)铁路的公路工程设计项目 。 ( 涉铁工程是指可能影响铁路运输安全畅通的,各类地方投资建设的与铁路交叉、侵入铁路安全保护区内或邻近铁路营业线施工等可能影响营业线安全、稳定的新建改建公路、城市道路工程。)

注:1上述设计项目需为涉铁专项设计合同,并获得所辖 铁 路局对方案或者设计认可的批复文件,常规市政道路、片区开发等非涉铁专项合同而包含涉铁节点的情况不予认可;2必须包含初步设计和施工图设计,仅包含工程可行性研究或设计审查或设计咨询的不予认可。

3.1.3信誉要求

( 1)根据《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》,投标人(以联合体形式投标时,按联合体所有成员中最近一次信用等级较低的进行评定)在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中最近一次(以投标文件递交截止时间当日为准)的信用等级评价(设计类)为C级及以上级别,投标人的信用等级以江苏省交通运输厅门户网站最新公布的为准。

( 2)截止投标文件递交时间当日,投标人(以联合体形式投标时,指联合体各方)未在“信用中国”网站( http://www.creditchina.gov.cn/ )中被列为失信被执行人。

( 3)截止投标文件递交时间当日,投标人(以联合体形式投标时,指联合体各方)未在国家企业信用信息公示系统( http://www.gsxt.gov.cn/ )中被列入严重违法失信企业名单。

3.1.4项目负责人要求

投标人(以联合体形式投标时,指联合体牵头人)拟投入的项目负责人具有 高级及以上工程师 技术职称; 2020年10月1日 (以投标报表交 / 竣工 时间)以来,至少担任过一个下穿(或上跨)铁路的公路工程设计项目的项目负责人。 ( 涉铁工程是指可能影响铁路运输安全畅通的,各类地方投资建设的与铁路交叉、侵入铁路安全保护区内或邻近铁路营业线施工等可能影响营业线安全、稳定的新建改建公路、城市道路工程。)

注:1上述设计项目需为涉铁专项设计合同,并获得所辖 铁 路局对方案或者设计认可的批复文件,常规市政道路、片区开发等非涉铁专项合同而包含涉铁节点的情况不予认可;2必须包含初步设计和施工图设计,仅包含工程可行性研究或设计审查或设计咨询的不予认可。

2 拟投入项目负责人须为本单位职工,投 标文件中须提供其 2025 年 8 月 -2025年 10 月 中任意 一个月本单位的养老保险缴费明细 [养老保险缴费明细需含缴费起止时间、缴费单位、缴费人员姓名并由社保机构加盖缴费证明专用章,社保机构官网上打印件与社保机构出具的原件具有同等效力,缴费单位须与投标人名称一致(投标人下属不具备独立法人资格的分支机构缴纳的社保视为本单位)]。如因住房和城乡建设部《关于做好工程建设领域专业技术人员职业资格“挂证”等违法违规行为专项整治工作的补充通知》(建办市函〔2019〕92)规定的不认定为“挂证”6种情形、免征缓缴等特殊情况,应提供符合上述特殊情况和 其他能够证明其上述人员为本单位自有人 员的有效证明材料。

3.2本项目 接受 联合体投标。以联合体形式投标的,应满足下列要求:

( 1)联合体各方按招标文件提供的格式签订联合体协议书,明确联合体牵头人和各方权利义务;

( 2) 联合体牵头人必须是具有有效的工程设计公路行业(至少包括公路、交通工程)专业甲级资质或公路行业甲级资质或工程设计综合甲级资质的单位 ,联合体所有成员(包括联合体牵头人)数量不得超过 2个;

( 3)联合体成员承担同一专业工作的,按照资质等级最低的成员确定资质等级;

( 4)联合体各成员单位应当具备与联合体协议中约定的分工相适应的资质和能力;

( 5)联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标;

( 6)联合体各方应分别按照本招标文件的要求,填写投标文件中的相应表格,并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人,联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况;

( 7)尽管委任了联合体牵头人,但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中,仍负有连带的和各自的法律责任。

3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。

4.技术成果经济补偿

本次招标对未中标人投标文件中的技术成果 不给予 经济补 偿。给予经济补偿的,招标人将按如下标准支付经济补偿费 / 。